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精益生产培训(Lean Production)

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         TPS自大野耐一等人创建以来,20世纪末经美国学者的研究总结,以丰田汽车公司的生产方式为核心提出了精益思想的概念,已经在世界范围内风靡。

没有精益,Dell不可能叫板IBM;没有精益,丰田也不可能取代通用汽车。60年的精益之旅,使丰田超越了GM(通用)Ford(福特)DaimlerChrysler (戴姆勒-克莱斯勒;60年的企业文化变革,使丰田的竞争力势不可挡: 丰田2008的净盈利达150亿美元,超过美国汽车三巨头的利润总和。事实上,丰田的利润几近全球所有汽车公司的总和!而且,丰田的盈利常常超过预期,换言之,如今的丰田已经成为一台完美动力(the Perfect Engine)” 想让它速度慢一点、盈利少一点都很困难。丰田的成功说明精益生产是当今世界上最有效、最灵活、最具竞争力的生产方式。竞争力才是硬道理。

中国改革开放30年,在全球稳坐制造大国的头把交椅,不管是大型央企,还是奋进的民营经理,抑或跨国公司在华制造中心,在制造水平、质量保证、运营效率都有长足的发展和进步。

当我们的企业经过多年的发展,运营水平和效率到底如何,还有那些不尽人意的地方呢?我们的客户和市场是否有更高的要求,全球标杆制造企业又是如何来评估其整体营运水平的呢?我们如何从制造大国向制造强国迈进?学习世界第一的制造公司——丰田的根本制造理念,对于任何一家制造型企业都是不可或缺的必修课。中国的企业想提高竞争力、参与全球竞争,实施精益生产企业文化变革是唯一出路。

培训前准备:请提前阅读《精益思想 Lean Thinking》或《丰田生产方式》。

学员对象:

企业生产副总、精益生产经理、卓越运营总监、精益改善专员、质量经理、物流经理,以及和卓越制造有关的部门负责人和对此感兴趣的专业人士。

培训目的及收益:

理解精益生产的基本概要及实施原则;丰田生产方式的核心工具和方法;如何开启精益之旅,企业在变革冲突中管理,其它企业推行TPS的案例分享;新的丰田生产方式的结构和思想;培养最高质量、最低成本、最短交期改善无止境的精益生产理念。

日程安排(Agenda

第一天 (Day 1)

精益生产概论
 1) 丰田生产方式的起源 (TPS Origin)
 2) TPS的两大支柱(2 Pillars of TPS)
 3) 精益的5大原则(Lean Principle)

现场7大浪费(7 Wastes)
 1) 过量生产/多余工序/不良品/搬运/多余动作/等待/库存
定义价值及价值流(I)
 1)选定产品族(Product Family)
 2)价值流程图(Value Stream Mapping)—现状图绘制

第二天 (Day2)

定义价值及价值流(II)
 3)价值流程图(Value Stream Mapping)—未来图绘制
精益生产核心利器(I)
 1) 5S与目视化管理(5S & Visual Management)
 2) 标准作业(Standard Work)
 3) 防错防呆(Poka-yoke)
 4) 布局优化(Layout Optimization)

第三天 (Day3)

精益生产核心利器(II)
 1) 全员生产维护(TPM)
 2) 快速换模(SMED)
 3) 流动(Flow)
 4) 看板及拉动(Pull & Kanban)

精益运营变革管理及总结
 1) 企业导入精益的瓶颈剖析(8 Lean Barriers) 
 2) 变革管理曲线(Change Curve)
 3)项目推行的干系人分析(Stakeholder Analysis)

设计公司精益改善之路(Design Lean Implementation Roadmap)
 1) 精益是一种思维生产方式(Lean is a Thinking Production System)
 2) 实施精益从现场管理做起(8 Gemba Tasks: SQDCMMIP)
 3) 精益管理模式精髓是尊重员工(Lean Pith Respects People )  
 4) 现在就启动你的精益之旅(Start Your Lean Journey Now)

第四天 ((Day4) by青木老师

新丰田生产方式结构及思想( Total TPS Structure and Thinking)
世界各地的TPS推行实例 (Cast Study around the world)
  1)日本/韩国/中国的案例分享(Japan/Korea/China Case Study)
丰田经验分享及答疑解惑 (Share Experience of Toyota and Q&A)
丰田汽车公司世界级工厂评估表介绍(How to Evaluate in Plant)

时间及费用:

 (周三~周六)•上海,费用:¥5800元/人,提前2周报名可享受95折优惠。
 

师资介绍

施增虎 

  中国少数能用英语讲授精益课程的精益大师
  CMC公司特约高级讲师
  25年跨国企业从业经历,具有较丰富的跨国企业管理、咨询与培训经验
  15年精益生产实践经历,具有较丰富的精益生产(TPS丰田生产系统)咨询经验
  曾任美国通用汽车中国区  首任培训师
  曾任中国企业联合会/企业管理培训中心  客座教授
  曾任上海梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司  )精益生产主任顾问
  精益管理学院 院长 & 研发副总裁
  复旦大学管理学院  特聘教授
  JMC (日本制造业管理研究中心)  高级研究员
  CCOE卓越运营中国中心(美国新乡奖中国区域独家合作机构) 董事总经理
  
   为上百家中外企业提供过咨询培训服务过,如海尔、马勒、宝钢、上汽集团、菲力浦、西门子、通用汽车、上海李尔、上海电信、上海电力、金杯通用、上汽通用五凌汽车、春竹制衣、苏州金龙、中国外运、中国石化、平安保险、AO史密斯、LG、ABB、华虹-NEC、上海航空、可口可乐、德尔福、深圳清华大学研究学院、上海交通大学——美国麻省理工学院(中国全球运营领袖项目)、复旦管理学院、交大昂立、上海外国语大学、永新彩管、伟世通、中国一汽集团、交通银行、美国总统轮船公司、上海通用东岳汽车、大宇发动机、上海大众、东风汽车、东方航空、航天晨光、微软、商船三井、英维康医疗器械、哈根达斯、沃茨水暖、美敦力、雅蓓、常州四药、国药等企事业。

青木 幹晴  
    CMC咨询公司特聘丰田生产方式高级顾问师,青木老师1978年毕业早稻田大学商学部毕业。
    原丰田汽车(株)基干职(课长)任职26年,入职丰田汽车工业以来,曾经担任总部的人事部(海外人事关系)、会计部(债权债务管理)、财务部(进出口会计)等职务。
具有总部工厂?成本小组(锻造工厂效率、制造预算成本、总部工厂盘点秘书长);
总部工厂?生产管理室(车身?涂装?组装工厂生产管理);
美洲事业部(海外生产车辆的成本企划);
田原工厂?成本小组(成型工厂效率?制造预算管理);
田原工厂?生产管理室(发动机?铸造工厂生产管理)等现场管理职务经验。
    在近30年的丰田的职业生涯中,在丰田的财务、人事、生产等多个部门任职,掌握了新丰田生产方式的核心精髓,退休后,青木老师向世界各地传播最纯正的丰田生产方式。
一直以来,青木老师担任的都是作为丰田生产方式“地基”的“生产管理?成本管理?人员调整”的实际业务工作,以及相对更进一步的可以称为“天守阁”的“丰田生产方式现场改善”实践工作。受到过多次“将看板运用于流动货架标签”的表彰。
著 作:
  《丰田生产方式导入的奥义》;
  《丰田生产工厂的构成》;
  《丰田生产工厂(生产管理•品质管理)的结构》
咨询服务经验:
      青木老师自2006年退休以来在世界各地为企业提供TPS咨询服务,为韩国/中国/俄罗斯/巴西等地区的企业开展原汁原味的丰田生产方式的导入实施的咨询工作。

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